Com fer més còmode el seient d'una moto marina o terrestre

El seient de la moto, es vulgui o no, sempre va estar exposat a la intempèrie pel que amb el temps va a patir desgast i tendirà a decolorar, a més per l'ús quotidià pot trencar-se, cosa que obliga a entapissar de nou; si es vol obtenir un major confort a l'hora de muntar la moto, mantenint l'estètica de l'assentament és recomanable incloure-li plaques de gel de silicona anticalòric i tèrmic de 15 mm de gruix.

El seient de la moto, es vulgui o no, sempre va estar exposat a la intempèrie pel que amb el temps va a patir desgast i tendirà a decolorar, a més per l'ús quotidià pot trencar-se, cosa que obliga a entapissar de nou; si es vol obtenir un major confort a l'hora de muntar la moto, mantenint l'estètica de l'assentament és recomanable incloure-li plaques de gel de silicona anticalòric i tèrmic de 15 mm de gruix.

Es pot incloure a més una capa de viscoelàstica, aquest material permet que el seient de la moto tant terrestre com marina s'adapti perfectament a el cos del conductor i disminueix els nivells de pressió, el que permet a més que el seient recuperi la seva forma original i es mantingui en bon estat per molt més temps.

De fet a l'incloure en el seient plaques de gel de silicona i la placa de viscoelàstica no varia l'altura de l'assegut del pilot o l'acompanyant, oferint una màxima superfície més confortable per a la asseguda, la qual cosa ofereix una experiència molt grata al muntar a moto, ja que es pot estar molt més còmode i es disminueix notablement el cansament que ocasionen els trajectes llargs.

Si es desitja canviar el folre de l'assentament de la moto, especialment quan es tracta d'una moto marina, s'ha d'optar per sky o polipell, ja que aquest tipus de teixits són totalment impermeables i suporten molt bé les condicions climàtiques adverses, a més són molt resistents als frecs i mantenen el seu color per molt més temps.